Argentína döntött szigorítani az illegális halászat ellenőrzésén A kormány a vizein közvetlenül a külföldi hajók, köztük számos európai és spanyol származású hajó tevékenységére összpontosít. A kormány szigorúbb protokollt vezetett be a kizárólagos gazdasági övezetében (EEZ) vagy annak közelében működő flották mozgásának ellenőrzésére, azzal a céllal, hogy megfékezze a halászati erőforrásokat veszélyeztető jogosulatlan gyakorlatokat.
A szabályozás szigorítása egy olyan időszakban történik, amikor maximális feszültség bizonyos galíciai és más európai országokból származó hajókkalMiután a közelmúltban több olyan incidens is történt, amelyekben az argentin hatóságok gyanús tevékenységet észleltek a joghatóságuk alá tartozó vizeken, Buenos Aires célja, hogy ezekkel az új szabályokkal lezárja ezeket az úgynevezett „illegális halászterületeket”. szürke területek amelyet egyes hajók kihasználtak, hogy jelenlétüket egyszerű ártatlan átutazásként igazolják.
Új argentin jegyzőkönyv az illegális halászat ellen
La Argentin Halászati Titkárság A spanyol kormány közzétett a Hivatalos Közlönyben egy rendeletet, amely finomított stratégiát határoz meg a külföldi hajók magatartásának osztályozására. A szöveg részletesen leírja, hogy mely navigációs paramétereket tekintik az illegális halászat jelzőinek, megnyitva az utat a vizsgálatokhoz és a pénzügyi szankciók kiszabásához, ha a szabálysértést megerősítik.
Ennek az új megközelítésnek a kulcsa abban rejlik, a sebesség és a manőverek elemzése minden egyes hajó esetében. Mostantól nem lesz elég azt állítani, hogy a zónát halászat nélkül keresztezik: a navigáció módja, az irányváltások és a kizárólagos gazdasági övezetben töltött idő lesz a döntő tényező a tengerészeti hatóság számára az illegális halászati művelet gyanújának feltevéséhez.
A rendelkezés értelmében egy külföldi hajót illegálisan működőnek kell tekinteni. ha 6 csomónál kisebb sebességgel halad miközben az irányváltoztatásokat összeegyeztethetővé teszi a halászati feladatokkal. Az alacsony sebesség és a folyamatos fordulatok ilyen kombinációja a vonóhálós halászati gyakorlatokhoz vagy a hálók használatához kapcsolódik. állandó manőverezést igénylő művészetek ugyanazokon a horgászhelyeken.
A konkrét esetben a tintahal halászatA kritériumok még szigorúbbak lesznek: a dokumentum a küszöbértéket legalább 30 egymást követő percen át 2 csomó vagy annál kisebb sebességben határozza meg. Más szóval, ha egy hajó nagyon lassan mozog, és ezt a sebességet hosszabb ideig fenntartja, Argentína ezt a halászati tevékenység egyértelmű bizonyítékának tekinti, még akkor is, ha a kapitány tagadja.
Ezzel a változtatással a hatóságok arra törekszenek, hogy a „várakozás” vagy a berendezések feltételezett újrakalibrálásának manővereinek korlátozása amelyeket egyes hajók a kizárólagos gazdasági övezet határai közelében lévő feltűnő útvonalak vagy megállók igazolására használtak. A kormány üzenete egyértelmű: minden olyan viselkedést, amely ezekhez a mintákhoz illik, szigorúan ellenőrizni fognak.
A bizonyítási teher megfordítása a kapitányok és a hajótulajdonosok számára
Az új szabályozási keretrendszer egyik legfontosabb újdonsága, hogy a bizonyítási teher megfordulEddig az argentin hatóságoknak részletes bizonyítékot kellett szolgáltatniuk arról, hogy egy hajó engedély nélkül halászott. Az új szabályozással fordított a helyzet, és magának a hajónak kell bizonyítania, hogy nem halászott.
Ez arra utal kapitányok, üzemeltetők és hajótulajdonosok Ha halászattal összeegyeztethető paraméterekkel kell igazolniuk mozgásukat, ha felfedezik őket. El kell magyarázniuk, mit tettek, be kell mutatniuk az útvonaluk dokumentációját, a felszerelésük naplóját, a kommunikációs anyagokat és minden egyéb bizonyítékot, amely alátámasztja az eseményekről alkotott verziójukat. A gyakorlatban ez arra kényszeríti a hajótulajdonosokat, akik közül sokan spanyol és európai kikötőkben működnek, hogy javítsák a dél-atlanti tevékenységeik belső ellenőrzését.
Az elnök kormánya Javier milei A cél a kizárólagos gazdasági övezetek (EEZ) megfigyelésében fennálló értelmezési mozgásterek minimalizálása. Míg korábban egyes kapitányok kétértelmű területen közlekedtek, most már az is vizsgálatot vonhat maga után, ha a leírt sebességgel és manőverekkel haladtak. A hajónak a feltörés után bizonyítania kell cselekedeteinek jogszerűségét.
Jogi szempontból a szabályozások megerősítik Argentína cselekvési körét a saját hatáskörén belül. Kizárólagos gazdasági övezetigazodva ahhoz a globális trendhez, amely a nyomonkövethetőség nagyobb garanciáit és a nemzeti szabályozások tiszteletben tartását követeli, ami az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat elleni küzdelemről szóló európai vitában is nagyon jelen van.
Spanyol hajó észlelése Argentína kizárólagos gazdasági övezetében
Az új szabályozási környezet különösen szembetűnővé vált egy európai hajót érintő, nemrégiben történt incidens után. Argentin haditengerészeti prefektúra Jelentés szerint egy külföldi zászló alatt hajózó halászhajót észleltek az argentin kizárólagos gazdasági övezetben, amelynek vízkiszorítása a hivatalos adatok szerint összhangban volt a lehetséges jogosulatlan halászati tevékenységekre.
Az azonosítást a segítségével végezték el. Parti őrség rendszerAz Argentína által használt tengeri megfigyelési technológiai platform a vizein folyó forgalom folyamatos megfigyelésére szolgál. Ezen eszköz segítségével a Tengerészeti Hatóság megtalálta és azonosította a halászhajót. Da Cativa strand, spanyol zászló alatt hajózó, amelynek röppályája gyanút keltett az irányítóközpont operátorai körében.
A feljegyzések szerint elektronikus észlelés történt. Vasárnap, február 1.A hajó körülbelül 45 percig maradt argentin vizeken, kevesebb mint négy csomós sebességgel haladva. A hatóságok úgy vélik, hogy ez a viselkedés – alacsony, tartós sebesség és ugyanazon a területen maradás – összhangban van a vonóhálós halászati műveletekkel.
Ha bebizonyosodik, hogy a hajó engedély nélkül halászott, az eset jogsértést jelenthet. 24 922. számú törvény, Szövetségi Halászati RendszerEz a törvény szabályozza az argentin joghatóság alá tartozó vizeken található halászati erőforrások kiaknázását, védelmét és ellenőrzését. Ez a jogi keretrendszer olyan szankciókat tartalmaz, amelyek a jelentős bírságoktól a hajó esetleges lefoglalásáig vagy a fogás elkobzásáig terjedhetnek.
Ezt az esetet Spanyolországban is szorosan figyelemmel kísérték, mivel Ismét rávilágít a galíciai flotta és más európai hajótulajdonosok tevékenységére. a Dél-Atlanti-óceánon. Bár a nyomozás folyamatban van, és a hatóságokon múlik, hogy történt-e szabálysértés, az eset figyelmeztetésül szolgál az argentin tengeri határ közelében működő többi vállalat számára.
Előzetes figyelmeztetések és kontextus az európai flotta számára
A Prefektúra emlékeztetett arra, hogy néhány nappal a felismerés előttUgyanezen hajó kapitányát már hivatalosan is figyelmeztette az Argentin Tengerészeti Hatóság. Az első figyelmeztetés január 29-én, csütörtökön érkezett, amikor a hajó a kizárólagos gazdasági övezet külső határához közel járt, olyan helyzetben, amely máris aggodalmat keltett egy esetleges nem szándékos behatolás miatt az Argentína által ellenőrzött vizekre.
A kommunikáció során a hatóságok jelezték a hajóért felelős személynek, hogy a biztonságos távolság betartásának kötelezettsége A tengeri határt illetően ez pontosan azt a célt szolgálta, hogy megakadályozzák a technikai eseményeket vagy navigációs manővereket, amelyek jogosulatlan belépést eredményezhetnének a kizárólagos gazdasági övezetbe. A hivatalos információk szerint a kapitány megkapta és megerősítette az értesítést.
Az ilyen típusú figyelmeztetések nem ritkák azokon a területeken, ahol a különböző országok halászati érdekei összefonódnak, de a jelenlegi helyzetben különös jelentőségre tesznek szert. A Dél-Atlanti-óceánon működő spanyol és európai flotta számára ez az epizód megerősíti annak szükségességét, hogy... gondosabban tervezzük meg az útvonalakata mozgások pontos rögzítése és a part menti hatóságokkal való folyamatos kommunikáció fenntartása érdekében.
A gyakorlatban a galíciai és más európai régiók kikötőiben működő hajótulajdonosoknak biztosítaniuk kell, hogy kapitányaik teljes mértékben tisztában legyenek a ... új kritériumok a sebességre, a manőverezésre és a kihasználtságra vonatkozóan Argentína hozta létre. A téves számítás vagy félreértelmezés szankcionálási eljárást indíthat el, amely a gazdasági hatása mellett a vállalat hírnevét is befolyásolná egy olyan nemzetközi környezetben, amely rendkívül érzékeny az illegális halászatra.
Ez az eset az Európai Unió fenntarthatósággal és a fogásellenőrzéssel kapcsolatos aggályaihoz is kapcsolódik. Brüsszel [ezt az elmúlt években] szorgalmazta. Egyre szigorúbb szabályozások az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan halászat ellen, és a tagállamok, köztük Spanyolország is, kötelesek figyelemmel kísérni flottáik harmadik országok vizein folytatott tevékenységét a diplomáciai konfliktusok és a kereskedelmi szankciók elkerülése érdekében.
Megfigyelési technológia és az erőforrásokra nehezedő nyomás
Az argentin haditengerészeti prefektúra intézkedései a következőknek köszönhetők: Parti őrség rendszerA régió egyik legfejlettebb tengeri megfigyelőrendszerének tartják. Ez a platform különböző forrásokból, például műholdas rendszerekből, AIS-ből (automatikus azonosító rendszer) és part menti radarokból származó információkat integrál, lehetővé téve a kizárólagos gazdasági övezethez közeledő vagy azon belül mozgó hajók közel valós idejű nyomon követését.
A rendszert a a Tengerészeti, Folyami és Tóforgalmi Igazgatóság szakosított személyzete a prefektúra, az Argentin Nemzetbiztonsági Minisztérium által támogatott biztonsági politikák keretében. A technológia és az emberi erőforrások ezen kombinációja lehetővé teszi a gyanús navigációs minták azonosítását, az útvonalak rekonstruálását és az adatok meglévő halászati engedélyekkel való összevetését.
Ebben az összefüggésben Argentína szigorított ellenőrzéseit válaszként értelmezik a ...-ra. Fokozott verseny a nemzetközi flották közöttbeleértve az európaiakat is, ezen erőforrásokhoz való hozzáférés érdekében. A fejlett megfigyelőeszközök és a szigorúbb szabályozási kritériumok kombinációja azt hivatott biztosítani, hogy csak az engedéllyel rendelkező és a szabályokat betartók aknázhassák ki a halászterületeket.
Spanyolország és Európa többi része számára ez a forgatókönyv emlékeztetőül szolgál arra, hogy A távoli vizeken való jelenlétük egyre szigorúbb szabályozási keretrendszer hatálya alá tartozik.A part menti országokkal való együttműködés, törvényeik tiszteletben tartása és a halászati tevékenység átláthatósága kulcsfontosságú elemei lesznek annak, hogy ezeken a területeken konfliktusok és szankciók nélkül folytathassuk a működést.
Ez az intézkedéscsomag, figyelmeztetések és a közelmúltbeli események olyan képet festenek, amelyben Argentína elkötelezett a tengeri területei feletti szigorúbb ellenőrzés mellettEközben a spanyol és az európai flották kénytelenek rendkívüli óvatossággal eljárni. Az új sebesség- és manőverezési kritériumok, a bizonyítási teher megfordítása és a megfigyelő technológia intenzív használata magasabbra teszi a lécet a szabályok betartása terén, arra kényszerítve minden szereplőt, hogy körültekintőbben mozogjon az egyre inkább megfigyelt Dél-Atlanti térségben.
